Riapre la ferrovia ionica Sibari-Crotone dopo i lavori

E stata riattivata la circolazione ferroviaria sulla linea Sibari-Crotone, al termine di un articolato programma di interventi di upgrade tecnologico e potenziamento infrastrutturale curato da Rete Ferroviaria Italiana, del Gruppo FS. Gli interventi rientrano nel piu ampio piano di lavori che interessa i 170 chilometri di linea tra Sibari e Catanzaro Lido, con obiettivi finanziati anche attraverso il PNRR.

Sulla tratta e stato completato l'upgrade tecnologico legato all'implementazione del sistema ERTMS tra Sibari e Catanzaro Lido, che garantisce maggiore affidabilita dell'infrastruttura, migliore regolarita della circolazione e una gestione piu efficiente rispetto ai sistemi di segnalamento tradizionali. Progressi significativi riguardano anche l'elettrificazione della dorsale ionica, con circa 112 chilometri sulla Sibari-Crotone e ulteriori 58 tra Crotone e Catanzaro Lido, e la realizzazione delle sottostazioni elettriche lungo il percorso.

La sospensione temporanea della circolazione ha permesso interventi di consolidamento e manutenzione su ponti, sottovia e travate metalliche, oltre al rinnovo dei deviatoi in diverse stazioni. Nella stazione di Crotone sono stati riqualificati spazi interni ed esterni, con banchine adeguate, nuova illuminazione e segnaletica, tre ascensori, sottopasso e sala d'attesa rinnovati e stalli riservati alle persone a ridotta mobilita.

Anche la stazione di Sibari e stata oggetto di lavori sul primo marciapiede e dell'attivazione del nuovo Piano Regolatore Generale, con l'adeguamento al modulo da 750 metri che la inserisce nel progetto di potenziamento della linea Taranto-Gioia Tauro per favorire il trasporto merci su ferro. Il valore complessivo degli investimenti supera i 360 milioni di euro.